Category: история

Category was added automatically. Read all entries about "история".

Smile

Копирайтинг по старо-русски

Если Вы еще не видели дореволюционные примеры классического русского копирайтинга, внимательно изучите вот эти обьявления.



Особенно порадовали приемы инфобизнеса в продвижении товаров :)

И это все - в 19м веке...

P.S.
Спасибо cl_on'у за эту находку :)
Smile

Будущие тренинги...

Originally published at Infobusiness2.ru. You can comment here or there.

Примерный график новых тренингов:

Апрель:

Третий Шаг: 21 день дураков :) Продолжение Первого Шага и ЛевелАпа. С отжигами, переодеваниями и прокачиванием конфликтов.

Вести будет Тоха. Я возможно появлюсь несколько раз.

Май: 

Тестирование Ниш: Тренинг на 21 день на пробив ниши (новой или старой) и массовое тестирование на предмет решения - выгодна ли она лично тебе финансово или нет.

Вести будет Костег.

Июнь-Август:

ФМ 1.2: Построение инфобизнеса за 3 месяца.

Вести будет Костег.

Лето-Осень (пока хз когда):

Личная Власть Лайв + 6 мес онлайн. Ведет Тоха.

ЖЖесть - наш 3хмесячный ответ Лайфспрингу по выбиванию из вас целей и результатов. Вести будем мы с Бароном. Тренинг будет мегажестким.

СД1 онлайн - Toxa

Read the rest of this post
Smile

Кто такие принцессы?

"- Вот кто мне скажет, почему считается, что принцессы - это такой хлипкий народец, который чувствует горошину сквозь сорок перин? И единственное, чем они занимаются, эти самые принцессы, - это сидят на троне в сверкающих нарядах и принимают знаки внимания блистательных кавалеров.

Ведь на самом-то деле все наоборот.

- Как это? - сквозь полудрему спросила Ирина.

- А вот так! - Глеб отчего-то рассердился еще пуще.

- Принцессы - это те, на ком держится семья и... страна. У них ведь тоже, как и у любой женщины, есть муж, дети, а часто еще и пожилая свекровь, но, кроме этого, у них еще сотни тысяч и миллионы подданных. Которые смотрят на них с надеждой.

Потому что ждут от них образцов женской силы, мудрости, доброты.

А ведь им еще надо воспитать своих детей настоящими властителями и выходить мужа, вернувшегося израненным из очередной битвы.

А затем проводить его на новую битву, и все время до его победного возвращения с десятком оставшихся престарелых воинов отбиваться от обнаглевших банд.

И потому они не имеют никакого права на слабость.

Представляешь, как им тяжело?"

Роман Злотников "Время вызова"
Smile

Москва и пробки...

Несколько интересных фактов:

- численность парка автотранспортных средств составляет 3,3 млн. ед. и за 1990-2007 гг. выросла в 3,3 раза;
- общий объем пассажироперевозок на городском пассажирском транспорте составляет 10 млрд. пассажиров в год;
- объем перевозок пассажиров на наземном городском пассажирском транспорте составляет 4,9 млрд. пассажиров в год и не изменился за 1990-2006 гг.;
- средняя скорость сообщений составляет: на метрополитене 41,7 км/час, на автобусе 17 км/час, на троллейбусе 15 км/час, на трамвае 13,7 км/час;
- средние затраты времени на поездки с трудовыми целями на легковом транспорте составляют 47,5 мин.;
- объем перевезенных пассажиров на индивидуальном автомобильном транспорте составляет 1,95 млрд. пасс. в год и за 1990-2006 гг. увеличился в 2,3 раза;
- объем перевозок пассажиров на метрополитене составляет 2,6 млрд. пассажиров в год;
- объем перевозок пассажиров в пригородно-городском железнодорожном сообщении за 1990-2006 гг. снизился с 1,33 млрд. пассажиров до 0,8 млрд. пассажиров в год;
- наполняемость салонов подвижного состава в 1,5 превышает норму (5 чел. на кв. м свободной площади пола);
- средняя дальность поездки пассажира составляет 9,1 км и по сравнению с 1990 г. возросла на 21%;
- коэффициент пересадочности составляет 1,4, в т.ч. на метрополитене 1,66;
- пассажиропоток между Москвой и областью в утренний час пик составляет 465 тыс. пассажиров в час;
- стоимость поездки пассажира на 1 км на массовом транспорте в 2 раза дешевле, чем поездка на индивидуальном транспорте, однако при наполнении легкового автомобиля свыше 2 человек соотношение меняется в пользу индивидуального транспорта;
- количество грузовых автомобилей составляет 245 тыс. ед., в том числе в собственности физических лиц - 117 тыс. ед.;
- в городе имеется 1,0 млн. машиномест для хранения легковых автомобилей населения, что составляет 39% от потребности;
- протяженность магистральной улично-дорожной сети составляет 1310 км, что в 2 раза ниже норматива и обеспечивает пропуск 70% транспортного потока;
- протяженность линий метрополитена составляет 278,3 км и растет на 3,3 км в год при потребности 6-8 км в год;
- протяженность линий наземного пассажирского транспорта сократилась с 2287 км в 1990 г. до 1806 км в 2006 г.;
- число мест на временных парковках составляет 204 тыс., или 20% от потребности;
- по сравнению с 1990 г. объем перевезенных грузов внешним транспортом сократился на 32% и составил 65,0 млн. тонн.

Еще столько же машин купят - и Москва встанет полностью...

P.S.
Информация взята отсюда: Планы на будущее транспортной системы Москвы до 2015 года.
Smile

Можешь - значит должен

"

А отец Дитер становился все безжалостнее и безжалостнее.


– Можешь – значит, должен, дети мои, – все тем же тихим и спокойным голосом говорил он. 

– Господь дал нам это тело и этот разум не просто так, а как инструмент для построения себя по Его образу и подобию.

И разве не глупо жалеть эти инструменты?

Тем более что жалея их, мы можем не исполнить не только возможного, но и предначертанного. Не только не сотворить с помощью Его душу, которая единственная и делает нас Его образом и подобием, но и, поддавшись зверю, свернув на его путь, погубить душу и самому превратиться в зверя.

"

Роман Злотников "Путь князя. Быть воином"
Smile

Время простых уроков...

"– Что ж, время простых уроков закончилось.

И сейчас каждому из вас предстоит принять решение – хотите ли вы переходить к сложным…

Не торопитесь, – вскинул он руку, останавливая жаркие слова, уже готовые сорваться с уст каждого. – Вы должны обдумать свое решение.

Ибо, в отличие от простых уроков, которые просто немного… сжимают время и пространство, позволяя вам лишь быстрее и четче понять кое-что из того, что вы и так могли бы понять, оставаясь самими собой и всего лишь попадая в различные, не слишком приятные, но поучительные обстоятельства, сложные заставят вас изменяться.

А любое изменение всегда связано с болью. Ибо боль это то, что, во-первых, является платой за изменение, а во-вторых, тот ресурс, который и позволяет преодолеть порог, взойти на следующую ступень, подняться над собой прежним. И боль физическая будет наиболее легкой из них…"

Роман Злотников "Путь Князя. Быть Воином"
Smile

Научить невозможно...

"– Научить невозможно, – пояснил отец Дитер. 

– Человек может научиться сам.

А мы готовы помочь ему это сделать.

И если ты захочешь научиться, но по-настоящему, не боясь ни боли, ни усталости и не позволяя себе прятаться, как в уютную норку, в свое незнание, то можешь рассчитывать на нашу помощь."

Роман Злотников "Путь князя. Быть воином"
Smile

Принятие ответственности...

"До сих пор вокруг всех вас были люди, которые так или иначе принимали на себя какую-то долю ответственности за то, что с вами происходило.

Или как минимум которых можно было обвинить в том, что что-то пошло не так и принесло вам вместо облегчения или удовольствия – боль и урон.

Родители, братья и сестры, бестолковый продавец в магазине, водитель-хам, любовник, показавший себя грубой и неблагодарной скотиной, тиран-президент, придирающийся преподаватель, тупые слуги, начальники, которых вы считали глупыми, либо подчиненные, которых вы считали нерадивыми и бестолковыми, друг, предавший вас или враг, оказавшийся хитрее и коварнее, чем вы считали…

У кого-то таковых было больше, у кого-то меньше, но они были всегда.

Но с того момента, как вы вошли в кольцо этих стен, только вы сами отвечаете за то, что с вами случится.

Вы можете еще какое-то время продолжать обвинять кого бы то ни было в том, что с вами будет происходить, но здесь это не принесет вам никакого облегчения.

Ибо будет лишь множить ваши ошибки и обрушивать на вас расплату за них.

Поэтому чем скорее вы научитесь верно вычислять в каждой ошибке долю своей собственной вины, проявившейся в нерадивости, небрежении, в том, что вы поддались инстинктивному порыву или, не думая, поступили как привычно, а не как следовало, либо в чем-то ином, что вы непременно отыщите, если станете винить в своей неудаче себя, а не других, тем раньше вы… начнете уменьшать количество совершаемых ошибок."

Роман Злотников "Путь князя. Быть воином."
Smile

Путь Князя: Быть воином

Читаю очередную книгу Романа Злотникова и не могу удержаться от цитат:


"Человек живет под влиянием неких образцов и идеалов. И если те, кому самой природой предназначено являть своим детям благие образцы, на самом деле далеки от них, то пропаганда любых идеалов, которым дети должны бы соответствовать, в их устах будет звучать жалко. И совершенно неубедительно. А власть и деньги еще никому и никогда не давали индульгенций от разврата, лицемерия и пошлости. Наоборот, они еще явственнее выпячивали их… хотя многие из тех, кто обладал богатством и властью, поначалу считали по-другому. До тех пор, пока не сталкивались с этим вот так, в лоб, глядя в глаза стоявшему перед ними собственному ребенку."